Valtra na Agritechnice 2025 odhaluje vizi pravděpodobně nejudržitelnějšího traktoru na světě

Na veletrhu Agritechnica 2025 společnost Valtra hrdě představila naši odvážnou vizi pravděpodobně nejudržitelnějšího traktoru na světě: speciální koncept 6. generace série S.

Od svého uvedení na trh v roce 2023 získala série S mezinárodní uznání, když během jediného roku obdržela všechny tři hlavní designérské ceny – včetně prestižního ocenění Red Dot Best of the Best. To se dosud žádnému traktoru nepodařilo.

Postavena na udržitelnosti od samého začátku

Série S je kompletně vyráběna v továrně Valtra v Suolahti, která se blíží dosažení nulových emisí – během pěti let snížila své emise o 97 %. Sto procent elektřiny v továrně pochází z obnovitelných zdrojů a přibližně polovina všech použitých komponent zde má původ přímo ve Finsku.

Motor AGCO Power 84 LXTN pro sérii S se vyrábí jen zhruba 200 km od závodu Suolahti. Tento motor je plně kompatibilní s palivem HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), které může v porovnání s fosilní naftou snížit emise skleníkových plynů až o 90 %*.

Veškeré první plnění kapalin v továrně Suolahti probíhá s použitím paliva Neste MY Renewable Diesel™ – paliva vyráběného ze 100% obnovitelných surovin, které ve srovnání s fosilní naftou snižuje emise skleníkových plynů až o 90 %* v průběhu svého životního cyklu. Od roku 2017 Valtra spotřebovala přes 5 milionů litrů tohoto paliva, čímž zabránila úniku více než 15 000 tun skleníkových plynů do atmosféry.

Chytřejší materiály, chytřejší zemědělství

Kabina série S, vyvinutá ve spolupráci s finským partnerem MSK Group, využívá materiály a výrobní postupy, které snižují uhlíkovou stopu z výroby. Díky použití za studena tvářených ocelových plechů vyrobených inovativními metodami snižuje MSK emise CO₂ z primárního materiálu o 68 %. Pokročilé materiály zároveň snižují emise z tažených kovových dílů o 40 % a alternativní materiály pro profilové trubky mohou dále redukovat emise až o 69 %. Speciální reflexní skla kabiny snižují energetické nároky klimatizace, což dále přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Model Valtra série S vystavený na veletrhu Agritechnica byl osazen pneumatikami Soil King VF od Nokian Tyres s technologií Intuitu™ 2.0 – první komerčně dostupnou chytrou technologií pneumatik s měřením zatížení, která poskytuje rychlá a přesná doporučení správného tlaku. Pneumatiky umožňují ošetřit o 6 % větší plochu za hodinu, snižují spotřebu paliva při kultivaci o 8 % a při dopravě o 5 %. Součástí vystaveného traktoru je také systém centrálního huštění pneumatik Valtra (CTIS), který podle výzkumu společnosti Valtra a agronomického týmu AGCO umožňuje přesné úpravy tlaku, díky čemuž snižuje utužení půdy o 17 % a spotřebu paliva na poli o 7 %.

Koncept rovněž představuje inovaci ve výrobě kol, která je zatím ve vývoji. Náboj kola od Nokian Tyres je vyroben z materiálu SSAB Zero™ – oceli založené na recyklovaném materiálu a energii z bezfosilních zdrojů, která oproti tradiční oceli snižuje uhlíkové emise až o 75 %.

Udržitelnost řízená daty

Na konceptu traktoru Valtra série S byl představen také koncept AGCO Power CO₂ Calculator – průkopnické řešení vyvíjené pro detekci typu paliva, výpočet emisí a generování ověřených zpráv o udržitelnosti. Řešení využívá palivových senzorů a cloudového softwaru, takže farmářům umožňuje činit informovaná rozhodnutí a přesně dokládat svůj environmentální dopad.

Série S integruje chytré zemědělské technologie Valtra využívající platformu PTx Trimble – včetně systémů Valtra Guide, Auto U-Pilot, SmartTurn a Valtra Connect. Tyto nástroje automatizují práce na poli, snižují spotřebu vstupů a podporují rozhodování na základě dat, což vede k udržitelnějším a produktivnějším postupům.

AGCO Power CO₂ Calculator a náboj kola od Nokian Tyres jsou prezentovány jako koncepty. V okamžiku uvedení nejsou zveřejněny žádné konkrétní termíny uvedení na trh.

*V Evropě dle metodiky EU RED III (revidovaná RED EU/2018/2001). Skutečná míra snížení emisí skleníkových plynů se může lišit podle legislativy jednotlivých regionů a podle skladby vstupních surovin použitých při výrobě daného paliva pro konkrétní trh.