Valtra představuje zcela novou řadu silných traktorů Série S.
Tyto traktory nabízejí velkým podnikům a podnikům služeb více výkonu a komfortu než jakýkoliv jiný traktor. Nový traktor je nabízen v pěti modelových řadách od 270 do 370 koní.
Traktor byl vyvíjen v těsné spolupráci s mateřskou společností AGCO. Srdcem a páteří nové Série S je motor AGCO SisuPower 8,4 CTA-4V (SisuDiesel) a bezestupňová převodovka AVT (AGCO Variable Transmission).
Nová Série S představuje pokrokovou technologii snižování emisí motoru Selective Catalytic Reduction (SCR). Systém původně vyvinutý pro nákladní automobily je nyní poprvé použit v zemědělském sektoru. SCR funguje na principu snižování emisí pomocí vstřikování dusíkové sloučeniny AdBlue do výfukového systému. Představením tohoto systému se Valtra stává leadrem mezi traktorovými výrobci z pohledu ochrany životního prostředí. Nová Série S již dnes splňuje emisní normy Tier 3B platné od roku 2011. Spotřeba AdBlue
činí přibližně 3% spotřeby nafty. To v praxi znamená, že 51 litrová nádrž pro AdBlue musí být naplněna přibližně jednou při třech tankováních nafty. SCR technologie nabízí mnoho výhod pro uživatele. Redukuje spotřebu paliva přibližně o 10%, umožňuje navýšení výkonu bez zatížení motoru zvyšující se teplotou. Výsledkem je delší životnost olejů a tím zvýšená životnost motoru. SCR je standardem u modelů
S 352 a volitelně k dodání na všech ostatních S modelech a to již od modelu S 232.
Bezestupňová převodovka AGCO (AVT) reprezentuje odzkoušenou technologii, která nabízí traktorům mnoho cest jak zvýšit produktivitu. Pojezdová rychlost a otáčky mohou být nastaveny pomocí plynového pedálu, ručního ovládání nebo automaticky.
Tažná síla, hydraulika a závěsy Série S umožňují snadnou práci i s nejnovější a největší závěsnou technikou. Zadní tříbodový závěs má dostatečnou zdvihovou sílu.. Výkon hydrauliky je 175 l/min, 6 hydraulických rozvaděčů a přímý vývod hydrauliky s load-sensing blokem jsou standardem.
Základní hmotnost traktoru 10 300 kg může být navýšena na hmotnost 14320 kg použitím přídavného závaží nebo až na hmotnost 17640 kg s dvoumontáží.
Zcela nový komfort obsluhy je zajištěn novou prostornou luxusní kabinou. Tato nová kabina poskytuje excelentní výhled všemi směry. Volitelně může být do kabiny nainstalováno otočné řízení, které zvyšuje výkon v reversním směru. Odpružení kabiny na vzduchových měchách ve všech čtyřech rozích, spolu s přední odpruženou nápravou a na výstavě v Hannoveru oceněným aktivním odpružením kabiny AutoComfort, poskytne obsluze maximální komfort. Ovládání bude jako u stávajících modelů velice intuitivní tak, aby i nadále bylo zachováno, že po přesednutí z jedné Valtry do druhé je obsluha schopna ovládat všechny funkce traktoru. Traktor je vybaven nastavitelnou citlivostí řízení, kdy sama obsluha si může rozhodnout kolik otáček volantu bude potřebovat na maximální otočení kol přední nápravy. Xenonové pracovní světlomety vpředu, vzadu, ale i po stranách zvyšují výkonnost i v noci. Kabina je vybavena chladicím boxem a v kabině je i plnohodnotná sedačka pro spolujezdce. Celkově má Série S velkou variabilnost doplňkové výbavy jako je ISO-Bus kompatibilita s nářadím, samonavádění po poli (včetně řízení), asistent řízení a dokonce i klimatizované sedadlo řidiče. Zákazník dostane opravdu vše po čem zatouží.
Nová Série S nahrazuje starší generaci S Série. Sériová produkce začíná na začátku roku 2009.
